JR東海 キハ47形(続編パート2)

こんにちは。
丸栄鉄道模型展が終わって以降、レポートに追われていたK.Zです。
もうすぐ中間試験…(泣)

今回はJR東海のキハ47形の続編その2です。

平成24年3月のダイヤ改正で太多線を走行していましたホームライナーが廃止され、その代替に普通列車が1本増発されました。さらに朝ラッシュ時の多治見～美濃太田間の所要時間が増えました。

そしてこの改正により、海ミオ所属のキハ47形の平日の運用が少しだけ増えました。

増えた所は太字にしてあります。

・太多線
602D 美濃太田 6:02発→多治見　 6:33着(4両)
603D 多治見　 6:40発→美濃太田 7:11着(4両)
610D 美濃太田 7:17発→多治見 7:52着(4両)
611D 多治見 8:03発→美濃太田 8:33着(4両・美濃太田から712D)
638D 美濃太田15:05発→多治見 15:35着(2両)
639D 多治見　15:55発→美濃太田16:23着(2両・美濃太田から744D)
646D 美濃太田17:03発→多治見　17:39着(キハ47 2両＋キハ40 1両)
647D 多治見　17:47発→美濃太田18:17着(キハ47 2両＋キハ40 1両)
654D 美濃太田18:25発→多治見　18:59着(キハ47 2両＋キハ40 1両)
655D 多治見　19:10発→美濃太田19:43着(キハ47 2両＋キハ40 1両)

・高山本線
712D 美濃太田 8:37発→岐阜　　 9:19着(4両)
715D 岐阜　　 9:40発→美濃太田10:22着(4両)
744D 美濃太田16:29発→岐阜　　17:03着(2両)
1727D 岐阜　　17:15発→飛騨金山18:49着(2両)
1724D 飛騨金山19:17発→美濃太田20:08着(2両)

太多線での運用が1往復増となりました。
休日は特に変更がないと思います。

==おまけ==

前回のキハ47の記事で取り上げたキハ47-5001ですが、今年2月に全検に入り、4月下旬にATS-PTの取付を終え運用に復帰していました。