2014高知合宿

こんにちは。T.Sです。

ご報告がかなり遅くなってしまいましたが、去る8月22日～8月24日にかけて行われた
当鉄道研究会夏合宿の報告を行おうと思います。

今年の合宿の行先は高知でした。これで合宿の行き先が本州外となるのは3年連続です。
来年はどうなることやら…
昨年より合宿の中日に鉄研会員全員での団体行動を設定しており、
今年は高知市内の市電を貸し切ることになりました。

提案があった当初は「いきなり貸切なんて…」と不安もありましたが、
土佐電気鉄道様にお電話させていただいたところ、好意的に対応して頂き、
費用も手頃だったことからすんなりと貸し切りが決定しました。
また、運転ルートについても、線路構造の関係で乗り入れることのできなかった
伊野線の鏡川橋-伊野の区間を除き伊野線、後免線、桟橋線の
ほぼ全線を走行できるプランを組んで頂き、
総走行時間2時間25分という非常に内容の充実した貸切列車となりました。

今回貸し切ったのは590形592。元名鉄モ590形電車の譲渡車のひとつです。
後免駅にて撮影した集合写真をどうぞ。

この車両、2005年に廃止された名鉄美濃町線及び岐阜市内線などで使用されていたもので、
岐阜出身の会員もいることから、貸切列車を頼むときに指定しました。
欲を言えば車体正面の車番が名鉄書体なままの591が充当されることを
期待していたのですが、残念ながら叶いませんでした。
591の方は車体に広告のラッピングが施されていましたので、
見た目的には592でよかったのかな…。
車内のナンバープレートはどちらもそのままでしたしね。

貸切を含む合宿の詳細は後ほど、ブログとは別の形式で発表したいと思います。

10月以降は様々なイベントが予定されていますのでお楽しみに！